Обилне кише у држави Верацруз у Мексику између септембра и октобра КСНУМКС-а довеле су до преливања река Јамапе и Цоктктле. То је проузроковало поплаве и велику штету у околним урбаним областима, посебно у општинама Медељин и Боца дел Рио, јужно од града Веракруз, у Мексичком заљеву. Суочавајући се са овом ситуацијом, Национална комисија за воде у Мексику (ЦОНАГУА) одлучила је да спроведе хитни пројекат у циљу чишћења, уклањања и уништавања и спречавања даљих поплава у тим рекама. За овај пројекат, који је обухватао радове на више од КСНУМКСкмс дуж обе реке, ЦОНАГУА је уговорила одвојено неколико искусних компанија за ископавање.
За пројекат је било потребно укупно осам багера за усисавање. Све багере произвела је компанија Еллицотт Дредгес и укључивале су:
- Четири (КСНУМКС) багере модела КСНУМКС, са пумпом КСНУМКС “и КСНУМКС ХП укупне инсталиране снаге
- Три (КСНУМКС) багере модела КСНУМКС, са пумпом КСНУМКС “и КСНУМКС ХП укупне инсталиране снаге
- Један (КСНУМКС) модел багера КСНУМКССЛ, са пумпом КСНУМКС “, КСНУМКС ХП укупне инсталиране снаге и системом„ лебдећих замаха “.
Ово је био критичан пројекат из више разлога, јер је приморао оператере на багере да се изборе са бројним изазовима. Прва је била хитност посла, како би се спречио још један поплавни догађај. Било је кључно за рад са искусним извођачима радова који користе снажне и ефикасне багере. Реке Јамапа и Цоктктла имају снажне токове, што је отежало операцију јаружања и захтевало употребу јаке опреме. Поред тога, обе реке су имале знатну количину смећа и крхотина, које је такође требало уклонити. Други изазован аспект пројекта био је однос са приступом рекама, што је отежало транспорт и постављање багера на место.
Копање је изведено на основу канала који је утврдио ЦОНАГУА, багером до дубина до КСНУМКСм. Копање је извршено на основу еколошких прописа Мексичке агенције за заштиту животне средине (СЕРМАНАТ). Укопани материјал састојао се од песка, шљунка и глине. Овај материјал је смештен на одређеним местима како би се касније користио у разне сврхе.
Упркос потешкоћама, циљеви пројекта су успешно испуњени. У КСНУМКС месецима, багери су уклонили отприлике укупно КСНУМКС милиона кубних метара силкованог материјала и створили наведени канал. Резултати пројекта су били врло позитивни; доказ за то је да се до данас нису догодили други поплавни догађаји на овом подручју.
Чињеница да је Еллицотт направио све багере за овај пројекат није случајност. Са више од КСНУМКС година у индустрији, Еллицотт је лидер у дизајнирању и производњи багера за усисавање резача. Еллицотт багери су познати по томе што имају најквалитетнији и најмоћнији и издржљиви. Еллицотт одржава сталну залиху за већину својих модела багера - нешто што је критично за хитне пројекте попут овог. Поред тога, Еллицотт одржава снажно присуство на мексичком тржишту преко свог локалног представника Макисур СА, уз локалну теренску службу и доступност резервних делова.