Avgiftsfritt: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, USA sales@dredge.com

Salt "Mushroom" Muddring i Döda havet

källa: World Muddring Mining & Construction

Döda havet ligger vid den södra delen av Jordandalen. Döda havet och dess omgivande stränder är den lägsta platsen på jorden - 400 meter under havsytan. Namnet ”Dead” gavs till denna vattenkropp på grund av dess höga koncentration av mineraler och låg syrehalt. Denna kombination förhindrar att någon form av organiskt liv finns i denna region.

Israelerna verkar genom Dead Sea Works (DSW), ett 90 procent dotterbolag till Israel Chemical Ltd. (ICL).

Den jordanska operationen bedrivs av Arab Potash Company (APC), som ägs av ett konsortium av Mellanösternregeringar, främst Jordanien. DSWs årliga produktion av kaliumklorid är cirka 2.2 mm ton.

Produktionsprocessen för mineralerna (huvudsakligen kalium, som används för jordbruksgödsel), baseras på utfällning av mineralerna på botten av konstgjorda avdunstningsdammar, muddring av mineralerna med stora, skruvformade muddrar och bearbetning till fin material. En väsentlig del av processen är att minimera utfällningen av bordsalt (NaCl) i den sista av indunstningsdammarna. Därför pumpar vattnet från havet till en konstgjord 80 kvadratkammar damm. I detta damm pumpas saltlösningen med ett minimalt innehåll av NaCl i de slutliga produktionsdammarna.

I mitten av 80-talet observerades ett naturfenomen i den konstgjorda dammen. NaCl började kristallisera i form av "svamp" i olika delar av dammen. Saltkolonner började växa från den grunda botten. När de väl nådde ytan började de växa med en snabbare hastighet vid sidorna, vilket skapade en form som liknade svamp. Dessa svampar begränsade dammens yta och avdunstningsförmåga. DSW-folket började söka efter en lösning på detta problem på två nivåer: på vetenskaplig nivå för anledningen till fenomenet och tekniskt hur man tar bort svampen.

Under denna period var ett team av Oceana Marine Ltd.-personal i DSW-anläggningen för att bygga och installera ett sofistikerat kontroll- och navigationssystem för DSW-potashskördarna. Iakttagande av svampproblemet beslutade Oceana-ledningen att undersöka potentialen för effektiva, mekaniska verktyg som skulle kunna ta bort de hårda saltformationerna.

Efter att ha genomfört en preliminär undersökning uppmanade Oceana muddertillverkare att undersöka problemet och erbjuda möjliga lösningar. Ellicott® International of Baltimore, Maryland undersökte webbplatsen och ombads att tillhandahålla en "prestationsgaranti".

Oceana-ledningen beslutade att Ellicott® varumärkesutrustning var den mest lämpade för projektet. Skälen till detta var:

  • Erfarenhet av muddring av hårt material.
  • Ellicott® International i Baltimore, Maryland gick med på att tillhandahålla en "prestationsgaranti" för att säkerställa att deras utrustning effektivt kunde gräva upp de svampformationerna.
  • Företaget hade kapacitet att bygga och leverera en lämplig muddra inom en period av sex månader.

Oceana vald (med DSW-godkännande) en Ellicott® märke B890 spännhjulsmudrar, modifierad med speciella radiatorer och annan utrustning för projektet. Muddringen har en 100 HP dubbelhjulgrävare, spudvagn och CAT-motorer.

Pilotprojektet tecknades mellan DSW och Elliana (ett joint venture-bolag bildat mellan Ellicott® och Oceana.) Projektets omfattning var att muddra sex kanaler för en total längd av 23km, 50m bred, genom de koncentrerade svampområdena (30-40 procent ytbeläggning.) Pilotprojektets resultat visade kapaciteten för muddret att genomföra projektet . Under detta projekt investerade Elliana mycket tid i planering.

Saltformationerna var extremt hårda, med upp till 3,000 psi och i genomsnitt 1,500 psi. Elliana fortsatte med förbättringar av framtida muddringsdesigner. Under 1990 började DSW ta bud från muddringsföretag runt om i världen för att rensa en yta på 30 km2. Två israeliska företag tilldelades treåriga kontrakt. Oceana började arbeta 1991. Det var i detta skede som Ellicott® International i Baltimore, Maryland beslutade att dra sig ur joint venture för att förhindra konkurrens med potentiella kunder.

Oceana köpte två Ellicott® märke B890 muddrar från Marcopper Mining Corporation i Filippinerna. Oceana byggde om och modifierade muddrarna för att passa projektets behov. Förbättringar innefattade förstoring av skroven för att möjliggöra en bredare svängning på samma ankarposition.

Ellicott® International tillhandahöll två nya dubbla hjul för de tio år gamla fartygen, som ursprungligen byggdes med en enhjuls design, och ombyggda pumpar och motorer.

Oceanas produktionshastighet med skophjulsmuddringarna var 35 procent högre än andra muddrar som arbetar med projektet. Projektet pågår fortfarande med Ellicott® varumärke muddrar.

 

Reprinted from World Muddring Mining & Construction

Nyheter och fallstudiekategorier