Toll Free: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, USA sales@dredge.com

Ang Sikreto sa Tagumpay ni Baltimore

"Bakit sa palagay mo ang tagumpay ni Baltimore bilang isang port?" tinanong ni Burt Kummerow, pangulo ng Maryland Historical Society. Ang lokasyon nito sa tabi ng Chesapeake Bay? Katamtamang klima nito? "Hindi," sabi ni Kummerow. "Dahil ito sa walang kamatayang mud machine."

Huh?

Ah, ang walang kamatayang mud machine. Tulad ng maraming mga pantalan ng East Coast, ang Baltimore's ay mayroon – at mayroon pa ring mga pangunahing isyu sa pagbuo ng silt. Masuwerte para sa amin, nagkaroon kami ng isang pangunahing kalamangan: ang dredge ay naimbento dito mismo.

Ang mga negosyanteng harina na sina John at Andrew Ellicott, na ang mga barko ay nangangailangan ng malalalim na daungan upang maihatid ang kanilang kargamento, sa pangkalahatan ay kredito bilang unang gumamit ng cred dredge upang maghukay sa daungan, simula pa noong 1783. (At sa katunayan, ang Ellicott Dredges na nakabase sa Baltimore ay nakatuon pa rin. Gumagawa ng kagamitan ngayon.) Ngunit si Capt. Stephen Colver at isang disenyo na nai-patent niya noong 1798 na talagang nagpapabuti sa daungan. Ayon kay Kummerow, ang dredge ni Colver, karaniwang isang lumulutang na barge na may isang "scoop" na pinapatakbo ng mga kabayo o kalalakihan na lumiko sa isang windlass, ay maaaring maghakot ng hanggang 25 cubic feet ng putik sa bawat scoop. Si Colver ay binayaran ng 1 sentimo para sa bawat cubic foot ng dumi na naitaas ng kanyang koponan, na kinita ang kapitan ng isang mahusay na kita na higit sa $ 5,800 sa isang taon.

Para sa kanyang mga manggagawa, ito ay isang masamang trabaho sa anumang hakbang, "Sino ang makatiis ng amoy ng putik na itinapon sa mainit na panahon sa mga wharves?" isang editor ng pahayagan ang nagpasiya. Sa taglamig, nag-plied si Colver sa kanyang mga trabahador ng maraming dami ng alak upang mapanatili silang gumana at magpainit.

Pagsapit ng 1806, sa pagtatangkang makatipid ng pera, binili ng lungsod si Colver at na-install ang isang "superbisor ng mud machine" upang pangasiwaan ang gawain. Ang pagsisikap na naka-save ang mga nagbabayad ng buwis ng $ 3,141 sa isang taon at ang daungan, sa pamamagitan ng lalong advanced na "mga mud machine," ay nagpapanatili sa port na mai-navigate – at matagumpay – mula pa noon.

Source: Baltimorestyle.com

Mga Kategoryang Balita at Pag-aaral ng Kaso