Điện thoại miễn phí: + 1 888-870-3005 410-625-0808 Phố 1611 Bush, Baltimore, MD 21230, Hoa Kỳ sales@dredge.com

Ai khác muốn nạo vét tùy chỉnh mát mẻ?

Cư dân của Hạt ổn định, Massachusetts kiên nhẫn chờ đợi người mới được đúc Nạo vét cát đến. Chà, sự chờ đợi của họ cuối cùng đã kết thúc. Con tàu nạo vét trị giá 2 triệu đô la mới được xây dựng bởi Ellicott Dredges of Maryland đã cuối cùng đã đến cảng Falmouth. Mọi người thực sự hào hứng với dự án. Trên thực tế, các quan chức bến cảng đã sẵn sàng để tiết lộ kiệt tác thủy sản hoàn toàn mới của họ cho công chúng.

Mô hình Máy xúc cát để trải qua một thử nghiệm cuối cùng

Một nhóm đại diện từ Ellicott Dredges đang thực hiện các bài kiểm tra sơ bộ trong tuần này. Nhóm của chúng tôi đang làm việc suốt ngày đêm để đảm bảo rằng mọi thứ đều hoạt động tốt trước khi chuyển quyền sở hữu tàu nạo vét cho các quan chức của quận.

“Họ (Ellicott) thật tuyệt khi được làm việc cùng,” Trợ lý Quản trị viên tạm thời của Quận Stephen Tebo cho biết trong khi nói chuyện với các phóng viên vào tuần trước. Tebo, đã giải thích các chi tiết phức tạp của công việc liên quan khi xây dựng một tàu nạo vét được xây dựng theo yêu cầu. Các Máy xúc cát là một trong những loại tàu đòi hỏi sự chú ý lớn đến từng chi tiết.

Tại sao Máy xúc cát là rất cần thiết

Cảng Falmouth được xây dựng trong 1907,khi một cửa vào được cắt ra ở bãi biển chắn để tách Deacon's Pond nước ngọt khỏi Nantucket Sound. Cảng Falmouth một điểm câu cá lý tưởng cho những người câu cá bình thường. Tuy nhiên, bởi vì cảng được sử dụng trong suốt cả năm, các ủy viên của quận đã bỏ phiếu để xây dựng một tàu nạo vét thứ hai để kết hợp với Cá tuyết. Mô hình Cá tuyết, là một tàu nạo vét Ellicott Series 670 Dragon cũ hơn. Cho đến gần đây nó là tàu nạo vét duy nhất được sử dụng để duy trì Cảng Falmouth.

Một cuộc nạo vét thứ hai là rất cần thiết vì khối lượng công việc diễn ra quanh năm. Tuy nhiên, một số dự án có thể bị trì hoãn đôi khi khiến công việc phải dự phòng. Các kế hoạch ban đầu bao gồm sử dụng cả hai Máy xúc cátCá tuyết để duy trì Cảng Falmouth. Hiện tại, mỗi tàu nạo vét sẽ được bố trí ở cả hai bên bến cảng, trừ khi hoạt động kinh doanh tăng lên và các dự án bắt đầu chồng chất,

Mô hình Máy xúc cát sẽ thấy hành động đầu tiên của nó trong vòng chưa đầy hai tuần. Các cuộc thảo luận đã tập trung vào việc sử dụng tàu để giúp làm sạch sông Eel ở khu vực Cape Cod gần đó.

Công nghệ kỹ thuật

Stephen Bradbury, đội trưởng của Máy xúc cát, hoan nghênh các tính năng mới và công nghệ tiên tiến của tàu nạo vét trong khi đi dạo dọc con tàu với các phóng viên. “Đó là một thiết kế hoàn toàn mới,” anh nói khi so sánh nó với người tiền nhiệm của nó, cá tuyết.

Mô hình Máy xúc cát sở hữu hiệu suất nhiên liệu lớn hơn. Ngoài ra, tàu có thể bơm trầm tích ở khoảng cách xa hơn. Tàu nạo vét cũng đào sâu hơn và rộng hơn, cho phép nó hoàn thành dự án nhanh hơn, Bradbury nói.

Danh mục Tin tức & Nghiên cứu điển hình