Điện thoại miễn phí: + 1 888-870-3005 410-625-0808 Phố 1611 Bush, Baltimore, MD 21230, Hoa Kỳ sales@dredge.com

Phân loại

Nạo vét Ellicott trong hành động
Ngày 16 tháng 2020 năm XNUMX - Các thuyền viên đại diện cho Cảng Quốc tế Oregon của Vịnh Coos đang chờ được cấp phép để bắt đầu nạo vét bến du thuyền trên sông Siuslaw. Bến du thuyền Siuslaw, do Cảng Siuslaw điều hành, chứa nhiều tấn trầm tích, bùn và phù sa đã được tích tụ trong hơn mười năm, khiến cho các tàu thuyền phải di chuyển trên một nhịp dài XNUMX dặm nối sông Siuslaw với Thái Bình Dương. Cảng Siuslaw là một đặc khu được xếp hạng công khai, phụ thuộc nhiều vào các điểm thu hút khách du lịch, chẳng hạn như bến du thuyền thể thao và thương mại, khu hạ thủy thuyền, khu công nghiệp và khu cắm trại RV để phát triển kinh tế ....
ĐỌC TIẾP
Ủy ban nạo vét Edgartown đã đồng ý loại bỏ hơn 20,927 yd³ (16,000 m³) cát khỏi Ao Sengekontquet gần Vườn nho Martha bằng cách sử dụng Máy nạo vét 370 Dragon® của Ellicott®. Ủy ban đã đồng ý bán vật liệu nạo vét cho thị trấn lân cận Oak Bluffs, người sẽ sử dụng cát như một phần của dự án nuôi dưỡng bãi biển để bổ sung các bãi biển công cộng mỏng trong cộng đồng địa phương. Edgartown là thị trấn đảo duy nhất trong khu vực sở hữu một cái nạo vét. Trong vài năm qua, ủy ban nạo vét đã sử dụng nạo vét Ellicott để hợp đồng làm việc với hòn đảo lân cận khác ...
ĐỌC TIẾP
Năm 2018, Tài khoản Thách thức Thiên niên kỷ của Malawi (MCA-M) đã trao cho Ellicott Dredges một hợp đồng đấu thầu cung cấp tàu nạo vét Ellicott Series 1270 Dragon® cho nhà máy thủy điện Kapichira ở Malawi. Millennium Challenge Corporation (MCC), một cơ quan chính phủ có trụ sở tại Hoa Kỳ, đã làm việc trực tiếp với các quan chức chính phủ Malawi trong vài năm qua để thiết lập một nền tảng vững chắc mà hệ thống quyền lực của đất nước có thể tự duy trì thành công theo thời gian. Phần lớn cư dân của Malawi dựa vào thủy điện làm nguồn năng lượng chính của họ. Trong những năm gần đây, sự tích tụ phù sa và trầm tích đã tăng lên ở sông Shire gần Kapichira ...
ĐỌC TIẾP
Cụm cảng Altamira ở bang Tamaulipas, Mexico, là một trong bốn cảng lớn nhất ở Mexico. Altamira là một phần của khu liên hợp công nghiệp lớn chuyên cung cấp dịch vụ hậu cần cho các mặt hàng như LNG, hóa dầu, linh kiện công nghiệp và hàng hóa. Hiện tại, hai tàu nạo vét Ellicott đang hoạt động hoặc sắp bắt đầu dự án nạo vét cảng ở Altamira. Một tàu nạo vét Ellicott Series 670 Dragon® hiện đang được sử dụng để thực hiện bảo trì định kỳ trên luồng hàng hải và luồng vào cho một bến cảng công nghiệp tư nhân. Trên thực tế, máy nạo vét đầu cắt cỡ trung bình chứa một máy bơm 14 ”x14” với tổng công suất lắp đặt là 800 HP ...
ĐỌC TIẾP
Vào năm 2017, Ellicott Dredges, một nhà sản xuất chất nạo vét ở Baltimore, Maryland (Mỹ) đã giao một máy nạo vét Series 460SL Swinging Dragon® cho một khách hàng gần Puerto Vallarta, Mexico. Tàu nạo vét hạng nặng hiện đang được sử dụng để loại bỏ trầm tích từ bến du thuyền và kênh hàng hải địa phương kết nối trực tiếp với Thái Bình Dương. Khách hàng lựa chọn máy nạo vét 460SL Swinging Dragon® vì khả năng hoạt động của máy nạo vét nhỏ trong các không gian hẹp và hạn chế. trong các khu vực như trượt thuyền và duy trì độ sâu cần thiết của luồng cần thiết để các tàu lớn hơn như du thuyền tư nhân qua lại an toàn mà không bị mắc cạn. Điều này...
ĐỌC TIẾP
Kể từ khi thành lập công ty, Ellicott Dredges đã có một số cơ hội duy nhất để xây dựng các công trình nạo vét theo yêu cầu cho khách hàng của chúng tôi được coi là vượt ra ngoài phạm vi của một phương pháp nạo vét truyền thống. Video công ty mới nhất của chúng tôi, “Nhóm các dự án lớn của Ellicott” nêu bật cam kết của Ellicott trong việc xây dựng một tàu nạo vét hạng nặng đáng tin cậy. Ngoài ra, người xem sẽ có cơ hội xem nhóm của chúng tôi đang hoạt động khi họ cùng nhau làm việc để tạo ra một chất nạo vét vượt quá mong đợi của khách hàng. Mua một chất nạo vét có thể là quá sức đối với một số người. Là một công ty, chúng tôi rất tự hào trong việc giúp khách hàng của mình tìm được phương tiện nạo vét phù hợp. Nhóm của chúng tôi làm việc trực tiếp với khách hàng để giúp họ ...
ĐỌC TIẾP
Đầu năm nay, Ellicott Dredges, một nhà sản xuất chất nạo vét ở Baltimore, Md (Mỹ) đã giao một chất nạo vét cho một khách hàng tổng hợp. Máy nạo vét Series 370HP Dragon® có khả năng đào sâu tới 50 ft. (15.2 m). Ngoài ra, tàu nạo vét nhỏ sẽ được sử dụng để thu hồi cát được bán cho các đơn vị xây dựng khác nhau. Khách hàng đã chọn máy nạo vét đường ống thủy lực 10 inch (250 mm) Ellicott vì ba lý do đơn giản: 1. Danh tiếng mạnh mẽ của Ellicott trong việc thiết kế và xây dựng các chất nạo vét bền, lâu dài 2. Thiết kế nạo vét đơn giản giúp vận hành và bảo dưỡng rất dễ dàng cuộc sống dễ dàng hơn cho chủ sở hữu nạo vét lần đầu tiên 3. Điều này ...
ĐỌC TIẾP
Ponce de Leon Inlet, FL– Crews đã được Cơ quan Công binh Lục quân Hoa Kỳ (USACE) cấp phép để bắt đầu nạo vét trên Ponce de Leon Inlet. Điều này sẽ giúp người câu cá điều hướng an toàn hơn. Ngoài ra, việc nạo vét sẽ cung cấp thêm chất dinh dưỡng bãi biển cho đường bờ biển gần đó. Theo các quan chức Quân đoàn, Inlet đã không được duy trì ở mức độ này trong hơn mười năm. Những người làm việc trong dự án đã bắt đầu giai đoạn huy động của dự án nạo vét thủy lực kéo dài tám tháng. Trên thực tế, các thành viên phi hành đoàn làm việc trong dự án dự kiến ​​sẽ loại bỏ gần như ...
ĐỌC TIẾP
Những người câu cá đang điều hướng Sea Dog Creek gần Thị trấn Hempstead, New York, hiện có thể đi lại con lạch một cách an toàn tương đối dễ dàng trong các khu vực nông vào mùa hè này; tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng đúng như vậy. Vào năm 2012, nước lũ bị tắc nghẽn do Siêu bão Sandy tạo ra khiến các tàu thương mại lớn hầu như không thể di chuyển trong vùng nước đã định hình giữa đầu phía đông của Sea Dog Creek và Long Creek gần đó. Gần đây, các công nhân địa phương từ Bộ Bảo tồn và Đường thủy đã sử dụng máy nạo vét Ellicott 460SL “Swinging Dragon®”, được gọi là “Vịnh Hempstead” để loại bỏ 8,000 yds³ (6,116 m³) cát từ ...
ĐỌC TIẾP
Năm 2017, một khách hàng hóa dầu đã tiếp cận với Ellicott Dredges về việc xây dựng một tàu nạo vét Bucketwheel điện tùy chỉnh. Tàu nạo vét tùy chỉnh phải được thiết kế để chịu được các điều kiện như sa mạc. Khách hàng đã chọn Ellicott Dredges dựa trên kinh nghiệm và danh tiếng của Ellicott trong việc thiết kế và xây dựng tàu nạo vét để làm việc trong môi trường khó khăn và thử thách. Khám phá giải pháp cho một vấn đề đầy thách thức Thách thức quan trọng nhất mà nhóm từ Ellicott phải đối mặt là khả năng vận chuyển một tàu nạo vét 1MM lb. (453,592.3 kg) nửa vòng trái đất. Trong giai đoạn đầu của dự án, một nhóm từ bộ phận Các dự án lớn của Ellicott đã bắt tay vào hành động và phát hiện ra ...
ĐỌC TIẾP
1 2 3 4 5