Điện thoại miễn phí: + 1 888-870-3005 410-625-0808 Phố 1611 Bush, Baltimore, MD 21230, Hoa Kỳ sales@dredge.com

Cảng, bến cảng và đường thủy

Cảng, bến cảng và đường thủy

Tàu nạo vét hoạt động để giữ cho các cảng, bến cảng và đường thủy có thể điều hướng của chúng ta mở và không bị ám ảnh. Vận chuyển hành khách và thiết bị trên mặt nước là một lựa chọn hợp lý cho thương mại. Với dân số toàn cầu ngày càng tăng, sẽ có nhu cầu cao hơn về hậu cần đường thủy an toàn, kinh tế và khả thi trong vài năm tới.

Máy hút bùn cầm tay cỡ nhỏ và trung bình của Ellicott rất phù hợp để duy trì các cảng, bến cảng và đường thủy địa phương bất kể khí hậu và môi trường xung quanh.

Kênh rạch

Thương mại quốc tế ngày càng tăng đã dẫn đến sự tăng trưởng to lớn trong vận tải hàng hải, bao gồm việc tiếp cận các kênh đào được duy trì đúng cách là rất quan trọng đối với các doanh nghiệp trên toàn thế giới. Nếu một kênh đào trở nên bế tắc, tàu và xà lan mà các công ty phụ thuộc vào sẽ dừng hoàn toàn.

Nạo vét thang Ellicott được xây dựng có chủ đích để hoạt động trong các kênh và kênh nhỏ. Những tàu nạo vét đáng tin cậy này không yêu cầu dây và neo hoạt động và do đó có thể tiếp tục hoạt động khi các tàu khác tiếp tục di chuyển tự do trong một kênh với sự can thiệp tối thiểu.

Sông


Nạo vét sông là cách sử dụng phổ biến nhất cho thiết bị nạo vét đầu cắt của Ellicott. Những dự án này có thể khác nhau về mục đích và cường độ. Ellicott® cung cấp nhiều loại nạo vét cỡ trung bình cho từng tình huống cụ thể này. Các dự án nạo vét sông được thiết kế để quản lý độ sâu kênh, giảm thiểu lũ lụt, loại bỏ các vật liệu bị ô nhiễm, đào sâu các kênh điều hướng và duy trì các nỗ lực môi trường.

Các cộng đồng giáp một con sông dễ bị lũ lụt hàng năm trong mùa mưa. Nếu dòng sông không được quản lý chủ động phù sa, cát và mảnh vụn có thể tích tụ và tạo thành nút cổ chai. Nếu một sự kiện mưa đáng kể xảy ra trầm tích tích lũy có thể hạn chế dòng chảy của nước, và dòng sông có thể nổi lên trên bờ và các đặc tính ngập lụt trong khu vực ngay lập tức.

Thiết kế có thể vận chuyển bằng xe tải của Ellicott cho phép chính quyền địa phương và các nhà thầu triển khai nhanh chóng nạo vét của họ đến bất kỳ vị trí nào để nhanh chóng khôi phục các kênh về độ sâu và dòng chảy thủy lực thích hợp. Sau khi dự án hoàn thành, nạo vét có thể vận chuyển có thể dễ dàng di chuyển và lưu trữ ngoài địa điểm cho đến khi cần lại cho dự án tiếp theo.

Tìm hiểu thêm về nạo vét sông.

Lakes

Sự tích tụ trầm tích là một nguồn rắc rối gây ra các vấn đề về độ sâu và chất lượng nước cho cả hồ hữu cơ và nhân tạo. Sự tích tụ trầm tích có thể tác động đến các hoạt động giải trí và sinh vật biển. Ngoài ra, dòng chảy từ các dự án xây dựng hoặc dự án xây dựng gần đó cũng có thể làm ô nhiễm thêm nước trong hồ.

Nếu không nạo vét bảo trì nhất quán, các thuộc tính hồ có thể giảm giá trị khi quyền truy cập vào bến cảng giảm dần và nước trong vắt trở nên đục. Khi phù sa và chất dinh dưỡng vượt qua hồ, kết quả có thể là thảm thực vật nặng và tảo tích tụ - cuối cùng dẫn đến tình trạng phú dưỡng và chết của quần thể cá địa phương do thiếu oxy hoặc thiếu oxy. Nạo vét có thể ngăn chặn hiện tượng phú dưỡng và cũng có thể đảo ngược quá trình trong hầu hết các trường hợp.

Nạo vét Ellicott được xây dựng để quản lý độ sâu của hồ và để làm sạch vật liệu bị ô nhiễm. Nhu cầu về các dịch vụ nạo vét hồ đang gia tăng trên khắp thế giới khi các thành phố khôi phục các hồ nội địa cho du lịch và các nhà phát triển xây dựng dọc theo bờ biển.

Tìm hiểu thêm về nạo vét hồ.

dẫn đường

Giữ các kênh tiếp cận tới một cảng mở hoặc tạo ra một cơ sở mới có thể mang lại lợi ích cho nền kinh tế địa phương ở nhiều cấp độ. Nạo vét bảo trì thường xuyên đảm bảo rằng tàu có thể di chuyển tự do ra vào những lối đi này mà không gặp vấn đề gì. Sự tích tụ phù sa, cát và các trầm tích khác dẫn đến các tàu mắc cạn, thân tàu bị hư hỏng, các vấn đề giao thông thủy. Dự án nạo vét là cách tốt nhất để duy trì độ sâu kênh.

Bến du thuyền

Duy trì độ sâu của bến du thuyền, dù là tư nhân hay công cộng, là rất quan trọng trong việc bảo vệ các tàu bảo trợ khỏi bị hư hại. Nạo vét thường xuyên đảm bảo rằng người chèo thuyền có thể di chuyển tự do ra vào những lối đi này mà không gặp vấn đề gì. Giữ một bến du thuyền rõ ràng có thể mang lại lợi ích cho cả doanh nghiệp và hệ sinh thái ở thượng nguồn từ nơi diễn ra việc nạo vét.

Việc tích tụ phù sa, cát và các trầm tích khác trong bến cảng dẫn đến tàu thuyền mắc cạn, thân tàu bị hư hỏng, các vấn đề giao thông thủy và mất việc kinh doanh tại bến du thuyền. Nếu một bến du thuyền cần được nạo vét ít nhất hai năm một lần thì một quy tắc nói rằng việc sở hữu và vận hành nạo vét hơn là thuê một nhà thầu có ý nghĩa hơn về mặt tài chính.

Tìm hiểu thêm về nạo vét bến du thuyền.

Mô hình Ellicott

Nghiên cứu điển hình